MG Cyberster
Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.
Ställ in din laddning
Vad kostar laddning?
Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.
Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.
Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.
| Version | Uppskattad nätenergi | Hemma | Publikt |
|---|---|---|---|
| Cyberster GT · april 2024 · AC11 | 49,6 kWh | 14,88 € | 32,24 € |
| Cyberster Trophy · april 2024 · AC11 | 49,6 kWh | 14,88 € | 32,24 € |
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser
Versioner och tekniska data
Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.
Vissa kapaciteter är ungefärliga. Versionsanteckningarna skiljer dokumenterade värden från uppskattningar.
Cyberster GT · april 2024 · AC11europeisk specifikation · april 2024 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
- Ungefärlig användbar kapacitet
- ≈ 74,4 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 144 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- 77 kWh
- Angiven WLTP-räckvidd
- 444 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- 19,1 kWh/100 km
- Kontakter
- AC: CCS · DC: att kontrollera
- Motor och drivlina
- 375 kW · AWD
- Dokumenterad konfiguration
- 2024
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
WLTP-räckvidd och förbrukning kommer, när de finns, från den oberoende tekniska källan. Vi har inte kontrollerat dem igen i tillverkarens typgodkännande för den italienska utrustningsnivån. De är inte källans uppskattningar av verklig räckvidd.
Den angivna italienska källan dokumenterar modellens närvaro; konfigurationen är europeisk och intygar inte den aktuella italienska prislistan.
Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.
Europeiska specifikationer dokumenterade av oberoende tekniska källan EV Database. Användbar kapacitet 74.4 kWh framställs inte som primär tillverkarbekräftelse. År, utrustning och marknad måste passa bilen; data överförs inte till senare uppdateringar. GT/Trophy-namn följer europeiska källan; jämför italiensk utrustningsnivå.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 44,6 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 49,6 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 34 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 25 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 43 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 38 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Dokumenterad marknad och tillgänglighet ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
Cyberster Trophy · april 2024 · AC11europeisk specifikation · april 2024 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
- Ungefärlig användbar kapacitet
- ≈ 74,4 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 144 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- 77 kWh
- Angiven WLTP-räckvidd
- 509 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- 16,7 kWh/100 km
- Kontakter
- AC: CCS · DC: att kontrollera
- Motor och drivlina
- 250 kW · Bakhjulsdrift
- Dokumenterad konfiguration
- 2024
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
WLTP-räckvidd och förbrukning kommer, när de finns, från den oberoende tekniska källan. Vi har inte kontrollerat dem igen i tillverkarens typgodkännande för den italienska utrustningsnivån. De är inte källans uppskattningar av verklig räckvidd.
Den angivna italienska källan dokumenterar modellens närvaro; konfigurationen är europeisk och intygar inte den aktuella italienska prislistan.
Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.
Europeiska specifikationer dokumenterade av oberoende tekniska källan EV Database. Användbar kapacitet 74.4 kWh framställs inte som primär tillverkarbekräftelse. År, utrustning och marknad måste passa bilen; data överförs inte till senare uppdateringar. GT/Trophy-namn följer europeiska källan; jämför italiensk utrustningsnivå.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 44,6 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 49,6 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 34 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 25 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 43 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 38 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Dokumenterad marknad och tillgänglighet ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
Så använder du resultaten
En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För MG Cyberster är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.
Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.