Smart #5
Wähle deine Version und den Ladeort. Berechne anschließend Ladezeit und Kosten mit dem bereits ausgewählten Auto.
Ladevorgang vorbereiten
Was kostet das Laden?
Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.
Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.
Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.
| Version | Geschätzter Energiebezug | Zuhause | Öffentlich |
|---|---|---|---|
| #5 BRABUS 100 AC22 2026 | 62,67 kWh | 18,80 € | 40,73 € |
| #5 Premium 100 AC22 2026 | 62,67 kWh | 18,80 € | 40,73 € |
| #5 Premium AWD 100 AC22 2026 | 62,67 kWh | 18,80 € | 40,73 € |
| #5 Pro+ 100 AC22 2026 | 62,67 kWh | 18,80 € | 40,73 € |
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte
Versionen und technische Daten
Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.
#5 BRABUS 100 AC22 2026Italien · 2026 · Konfiguration und Daten der angegebenen Quelle · Vom Hersteller dokumentierte Daten
- Nutzbare Batteriekapazität
- 94 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 22 kW
- Maximale DC-Leistung
- 400 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- 100 kWh
- Angegebene WLTP-Reichweite
- 540 km
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- 19,9 kWh/100 km
- Motor und Antrieb
- 475 kW · Allradantrieb
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Modell im italienischen Angebot. Konfigurationsjahr und Ausstattung sind angegeben; WLTP-Daten und Zeiten hängen von Ausstattung und Bedingungen ab.
Der angegebene AC-WLTP-Verbrauch beinhaltet Ladeenergie: Verluste nicht erneut addieren. Dies ist ein Homologationswert, keine Vorhersage des Straßenverbrauchs.
Italienisches Angebot geprüft am 15. Oktober 2026, nach Einführung von Premium AWD. Die Tabelle unterscheidet 100/94 kWh; smart UK bestätigt ausdrücklich die Reihenfolge brutto/netto. Die DC-Spitze erfordert eine geeignete Station und ist keine mittlere Ladeleistung. Black Collection wird nicht als eigener Antrieb dupliziert.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 56,4 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 62,7 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 15 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 16 h 57 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 29 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 42 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 51 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 18 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Nutzbare Kapazität: Quelle und Einordnung ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
#5 Pro+ 100 AC22 2026Italien · 2026 · Konfiguration und Daten der angegebenen Quelle · Vom Hersteller dokumentierte Daten
- Nutzbare Batteriekapazität
- 94 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 22 kW
- Maximale DC-Leistung
- 400 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- 100 kWh
- Angegebene WLTP-Reichweite
- 590 km
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- 18,4 kWh/100 km
- Motor und Antrieb
- 267 kW · Heckantrieb
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Modell im italienischen Angebot. Konfigurationsjahr und Ausstattung sind angegeben; WLTP-Daten und Zeiten hängen von Ausstattung und Bedingungen ab.
Der angegebene AC-WLTP-Verbrauch beinhaltet Ladeenergie: Verluste nicht erneut addieren. Dies ist ein Homologationswert, keine Vorhersage des Straßenverbrauchs.
Italienisches Angebot geprüft am 15. Oktober 2026, nach Einführung von Premium AWD. Die Tabelle unterscheidet 100/94 kWh; smart UK bestätigt ausdrücklich die Reihenfolge brutto/netto. Die DC-Spitze erfordert eine geeignete Station und ist keine mittlere Ladeleistung. Black Collection wird nicht als eigener Antrieb dupliziert.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 56,4 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 62,7 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 15 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 16 h 57 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 29 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 42 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 51 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 18 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Nutzbare Kapazität: Quelle und Einordnung ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
So nutzt du diese Ergebnisse
Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für Smart #5 sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.
Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.