Denza Z9 GT Electric
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Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| Z9 GT Electric AWD 122 MY2026 · 2026 · Europa · AC11 | 80 kWh | 24,00 € | 52,00 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.
Z9 GT Electric AWD 122 MY2026 · 2026 · Europa · AC11AWD 122 MY2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 120 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC orientativa
- ≈ 1100 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 122,496 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuración documentada
- 2026
- Mercado de la configuración
- Europa
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Europa. Comprueba disponibilidad, año y equipamiento en tu país.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Capacidad útil orientativa: valor de la fuente técnica independiente, no confirmación del fabricante de capacidad neta. EVKX del 12 de agosto de 2026: 120 kWh útiles, 122,496 nominales, DC 1.100 kW; AC 11 del comunicado BYD. Datos independientes orientativos; BYD indica 122,49 kWh y FLASH Charging sin pico europeo numérico. No son los 1.500 kW de la estación china ni los 270 kW de la anterior de 99 kWh. Separado de DM-i. Requiere infraestructura compatible; pico no equivale a media.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 72 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 80 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 34 h 47 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 21 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 49 min |
| 11 kW | 11 kW | 7 h 17 min |
| 22 kW | 11 kW | 7 h 17 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): EVKX · specifica europea MY2026 · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Denza Z9 GT Electric, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.