Denza Z9 GT Electric
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| Z9 GT Electric AWD 122 MY2026 · 2026 · Europa · AC11 | 80 kWh | 24,00 € | 52,00 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
Sommige capaciteiten zijn indicatief. Versienotities onderscheiden gedocumenteerde waarden van schattingen.
Z9 GT Electric AWD 122 MY2026 · 2026 · Europa · AC11AWD 122 MY2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 120 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Indicatief DC-vermogen
- ≈ 1100 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 122,496 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Aansluitingen
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Configuratiemarkt
- Europa
- Marktstatus
- Controleer beschikbaarheid in je land
Bronmarkt: Europa. Controleer beschikbaarheid, jaar en uitrusting in je land.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Indicatieve bruikbare capaciteit: waarde uit onafhankelijke technische bron, geen fabrikantbevestiging van netto. EVKX-specificatie 12 augustus 2026: 120 kWh bruikbaar, 122,496 nominaal, DC 1.100 kW; AC 11 kW uit BYD-bericht. Indicatieve onafhankelijke data; BYD noemt 122,49 kWh en FLASH Charging zonder Europees numeriek piekvermogen. Niet Chinese stationpiek 1.500 kW of eerdere 99 kWh-versie 270 kW. Apart van DM-i. Piek vereist compatibele infrastructuur en is geen gemiddelde.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 72 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 80 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 34 h 47 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 21 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 49 min |
| 11 kW | 11 kW | 7 h 17 min |
| 22 kW | 11 kW | 7 h 17 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): EVKX · specifica europea MY2026 · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor Denza Z9 GT Electric zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.