Tesla Roadster
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Combien coûte une recharge ?
Comparez les batteries avec vos tarifs. Les valeurs initiales de 0,30 et 0,65 €/kWh sont des exemples, pas des offres ni des moyennes du marché.
Énergie prélevée = capacité utile × variation de charge ÷ (1 − pertes). Le coût couvre uniquement l’énergie, hors abonnements et autres frais. Les pertes réelles varient selon puissance, installation et température.
Exemple de 20–80 %, avec 10 % de pertes supposées.
| Version | Énergie prélevée estimée | Domicile | Public |
|---|---|---|---|
| Roadster 2.5 GEN1 53 · 2011 · Europe · AC16.8 | 35,33 kWh | 10,60 € | 22,97 € |
Données techniques et sources Versions, tableaux AC et références DC
Versions et données techniques
Vérifiez année et équipement de votre version. Caractéristiques, tableaux indicatifs et sources figurent ici.
Roadster 2.5 GEN1 53 · 2011 · Europe · AC16.82.5 GEN1 53 · 2011 · Caractéristiques documentées par le constructeur
- Capacité utile de la batterie
- 53 kWh
- Puissance AC maximale
- 16,8 kW
- Puissance DC maximale
- Indisponible
- Capacité nominale/brute
- Non vérifiée
- Autonomie WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Consommation WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Connecteurs
- AC: Tesla Roadster proprietario · DC: Non disponibile
- Configuration documentée
- 2011
- Marché de la configuration
- Europe
- Statut commercial
- Version historique
Marché source : Europe. Configuration historique ; commandes actuelles non certifiées.
Les estimations internes ne sont pas présentées comme consommation ou autonomie WLTP. Ces données seront ajoutées après vérification de la version exacte.
Document Tesla 2011 : 53 kWh utiles. Manuel 70 A/240 V, soit 16,8 kW sur alimentation compatible. Monophasé, prise Roadster : une borne triphasée 22 kW ne garantit pas 16,8 kW. Sans DC/Supercharger ; conversions R80 et nouvelle génération exclues.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 31,8 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 35,3 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 15 h 22 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 33 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 47 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 13 min |
| 22 kW | 16,8 kW | 2 h 07 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Le catalogue n’indique pas de recharge rapide DC pour cette version. Elle recharge en AC jusqu’à 16.8 kW dans des conditions compatibles avec son chargeur embarqué.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Source complémentaire (titre original) : Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Source complémentaire (titre original) : Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Utiliser ces résultats
Une borne AC de 22 kW ne dépasse pas la limite du chargeur embarqué. Pour Tesla Roadster, les valeurs par version du tableau sont plus utiles que le seul nom commercial. Vérifiez aussi puissance disponible et phases de l’installation.
Le coût estimé multiplie les kWh prélevés par votre tarif. La recharge DC suit une courbe et ne se calcule pas en divisant l’énergie par la pointe. Sources et intervalles sont indiqués par version.