Tesla Roadster
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| Roadster 2.5 GEN1 53 · 2011 · Europa · AC16.8 | 35,33 kWh | 10,60 € | 22,97 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
Roadster 2.5 GEN1 53 · 2011 · Europa · AC16.82.5 GEN1 53 · 2011 · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 53 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 16,8 kW
- Maximaal DC-vermogen
- Niet beschikbaar
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Aansluitingen
- AC: Tesla Roadster proprietario · DC: Non disponibile
- Gedocumenteerde configuratie
- 2011
- Configuratiemarkt
- Europa
- Marktstatus
- Historische versie
Bronmarkt: Europa. Historische configuratie; huidige bestelbaarheid is niet gecertificeerd.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Tesla-document uit 2011 noemt 53 kWh bruikbaar. Handboek: 70 A/240 V, of 16,8 kW bij geschikte aansluiting. Enkelfase, Roadster-aansluiting: driefase 22 kW-station garandeert geen 16,8 kW. Geen DC/Supercharger; R80-ombouw en nieuwe generatie uitgesloten.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 31,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 35,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 15 h 22 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 33 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 47 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 13 min |
| 22 kW | 16,8 kW | 2 h 07 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus noemt geen DC-snelladen voor deze versie. Deze laadt op AC tot 16.8 kW onder omstandigheden die bij de boordlader passen.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor Tesla Roadster zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.