Slik beregner du en elbils ladetid
Ladetid avhenger av energien som trengs og effekten bilen faktisk kan holde. Start med nøyaktig versjon og skill et enkelt AC-anslag fra en DC-ladekurve.
Bruk brukbar batterikapasitet, ikke brutto eller nominell. Multipliser den med ladeendringen som andel. Med 60 kWh brukbart lagrer lading fra 20 % til 80 % 60 × 0,60 = 36 kWh.
I denne guidenVelg en del
01
Start med energien som skal tilføres
Ladenivå er en prosentandel, ikke en energimengde. Samme intervall 20–80 % lagrer ulike mengder i ulike batterier. Kontroller modellår og batteriversjon før du bruker en katalogverdi. En veiledende kapasitet forblir et anslag også i en beregning.
02
AC-formelen, inkludert tap
Tid i timer ≈ lagret energi ÷ ladevirkningsgrad ÷ faktisk effekt. Med 36 kWh som skal lagres, 90 % virkningsgrad og konstante 7,4 kW blir anslaget 36 ÷ 0,90 ÷ 7,4 = omtrent 5 timer 25 minutter, avrundet oppover.
Faktisk effekt kan ikke overstige bilens AC-ombordlader. Et 22 kW-punkt gjør ikke at en 11 kW-bil lader med 22 kW. Tilførselskapasitet, kompatible faser, andre husholdningslaster og ladeutstyr kan redusere den ytterligere.
Ikke bruk samme tap igjen hvis effekten allerede gjelder energi inn i batteriet etter tap.
03
Hvorfor DC-toppen ikke er nok
Ved DC-lading varierer effekten under økten. Temperatur, batterikondisjonering, ladenivå, stasjon og effektdeling påvirker kurven. Energi delt på toppeffekt gir et idealisert resultat med konstant effekt, ikke en pålitelig ladetid.
For lanseringsversjonen Renault 5 Comfort Range 52 kWh er det dokumenterte eksempelet 15–80 % på 30 minutter med 100 kW DC-topp. Konstant topp gir 52 × 0,65 ÷ 100 × 60 = 20,28 minutter.
Forskjellen viser hvorfor en topp ikke er et gjennomsnitt. Referansen 15–80 % er ingen påstand om 10–80 % eller 20–80 %.
Ricaora bruker tilgjengelig referanse og modellforutsetninger. Resultatet er et anslag, ikke en måling eller garantert økttid.
Flere eksempler og detaljer
Eksempler fra den utvidede katalogen
Sammenlign tallene
Katalogeksempler: 20–80 % AC, forutsatt virkningsgrad 90 %, konstant kompatibel effekt
Škoda Epiq 40 · Italia 2026
- 3,7 kW
- 6 h 41 min
- 7,4 kW
- 3 h 20 min
- 11 kW
- 2 h 15 min
Škoda Epiq 55 Selection · Italia 2026
- 3,7 kW
- 9 h 19 min
- 7,4 kW
- 4 h 40 min
- 11 kW
- 3 h 08 min
Mercedes-Benz VLE 300 Electric · Italia 2026
- 3,7 kW
- 20 h 44 min
- 7,4 kW
- 10 h 22 min
- 11 kW
- 6 h 59 min
Sammenligning fra tabellen i denne guiden.
| Versjon | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW |
|---|---|---|---|
| Škoda Epiq 40 · Italia 2026 | 6 h 41 min | 3 h 20 min | 2 h 15 min |
| Škoda Epiq 55 Selection · Italia 2026 | 9 h 19 min | 4 h 40 min | 3 h 08 min |
| Mercedes-Benz VLE 300 Electric · Italia 2026 | 20 h 44 min | 10 h 22 min | 6 h 59 min |
Avrundet oppover til neste minutt. Formel: brukbar kapasitet × 0,60 ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Dette er illustrerende AC-anslag, ikke målinger eller installasjonsråd.
Spesifikasjonene gjelder oppgitt versjon, år og marked. Modellnotatene er oversatt; originalkilder kan bruke et annet språk. De bekrefter ikke dagens tilgjengelighet i landet ditt.
05
Kilder og metode
Redaksjonell versjon basert på engelsk oppdatert 16. oktober 2026. Regneeksemplene er Ricaora-beregninger. Virkningsgrader, forbruksforutsetninger og eksempelpriser er ikke målte kjøretøyresultater eller aktuelle tilbud. Installasjonskrav og strømavtaler varierer mellom land; søk kvalifisert lokal rådgivning om elanlegget.