BMW i5 Touring
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| i5 Touring M60 xDrive 81.2 netto AC11 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
| i5 Touring M60 xDrive 81.2 netto AC22 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
| i5 Touring eDrive40 81.2 netto AC11 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
| i5 Touring eDrive40 81.2 netto AC22 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
i5 Touring M60 xDrive 81.2 netto AC11 2024i5 Touring M60 xDrive 81.2 netto AC11 2024 · 2024 · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 81,2 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 205 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Motor en aandrijving
- 442 kW · Vierwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2024
- Marktstatus
- Historische versie
Gedocumenteerde historische configuratie; geeft geen huidige bestelbaarheid aan.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Introductiegeneratie 2024. 81,2 kWh bruikbaar; AC 11 standaard, AC 22 optioneel. Apart van i5 sedan; niet automatisch voor latere revisies.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 48,7 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 54,1 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
i5 Touring M60 xDrive 81.2 netto AC22 2024i5 Touring M60 xDrive 81.2 netto AC22 2024 · 2024 · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 81,2 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 22 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 205 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Motor en aandrijving
- 442 kW · Vierwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2024
- Marktstatus
- Historische versie
Gedocumenteerde historische configuratie; geeft geen huidige bestelbaarheid aan.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Introductiegeneratie 2024. 81,2 kWh bruikbaar; AC 11 standaard, AC 22 optioneel. Apart van i5 sedan; niet automatisch voor latere revisies.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 48,7 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 54,1 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 28 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
i5 Touring eDrive40 81.2 netto AC11 2024i5 Touring eDrive40 81.2 netto AC11 2024 · 2024 · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 81,2 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 205 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Motor en aandrijving
- 250 kW · Achterwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2024
- Marktstatus
- Historische versie
Gedocumenteerde historische configuratie; geeft geen huidige bestelbaarheid aan.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Introductiegeneratie 2024. 81,2 kWh bruikbaar; AC 11 standaard, AC 22 optioneel. Apart van i5 sedan; niet automatisch voor latere revisies.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 48,7 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 54,1 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
i5 Touring eDrive40 81.2 netto AC22 2024i5 Touring eDrive40 81.2 netto AC22 2024 · 2024 · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 81,2 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 22 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 205 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Motor en aandrijving
- 250 kW · Achterwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2024
- Marktstatus
- Historische versie
Gedocumenteerde historische configuratie; geeft geen huidige bestelbaarheid aan.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Introductiegeneratie 2024. 81,2 kWh bruikbaar; AC 11 standaard, AC 22 optioneel. Apart van i5 sedan; niet automatisch voor latere revisies.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 48,7 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 54,1 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 28 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor BMW i5 Touring zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.