BMW i5 Touring
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Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| i5 Touring M60 xDrive 81.2 netos AC11 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
| i5 Touring M60 xDrive 81.2 netos AC22 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
| i5 Touring eDrive40 81.2 netos AC11 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
| i5 Touring eDrive40 81.2 netos AC22 2024 | 54,13 kWh | 16,24 € | 35,19 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
i5 Touring M60 xDrive 81.2 netos AC11 2024i5 Touring M60 xDrive 81.2 netos AC11 2024 · 2024 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 81,2 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 205 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 442 kW · Tracción total
- Configuración documentada
- 2024
- Estado comercial
- Versión histórica
Configuración histórica documentada; no indica disponibilidad actual de pedidos.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Generación de lanzamiento 2024: 81,2 kWh útiles, AC 11 de serie y AC 22 opcional. Separada del i5 berlina; no aplicable automáticamente a revisiones posteriores.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 48,7 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 54,1 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
i5 Touring M60 xDrive 81.2 netos AC22 2024i5 Touring M60 xDrive 81.2 netos AC22 2024 · 2024 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 81,2 kWh
- Potencia AC máxima
- 22 kW
- Potencia DC máxima
- 205 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 442 kW · Tracción total
- Configuración documentada
- 2024
- Estado comercial
- Versión histórica
Configuración histórica documentada; no indica disponibilidad actual de pedidos.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Generación de lanzamiento 2024: 81,2 kWh útiles, AC 11 de serie y AC 22 opcional. Separada del i5 berlina; no aplicable automáticamente a revisiones posteriores.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 48,7 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 54,1 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 28 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
i5 Touring eDrive40 81.2 netos AC11 2024i5 Touring eDrive40 81.2 netos AC11 2024 · 2024 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 81,2 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 205 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 250 kW · Tracción trasera
- Configuración documentada
- 2024
- Estado comercial
- Versión histórica
Configuración histórica documentada; no indica disponibilidad actual de pedidos.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Generación de lanzamiento 2024: 81,2 kWh útiles, AC 11 de serie y AC 22 opcional. Separada del i5 berlina; no aplicable automáticamente a revisiones posteriores.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 48,7 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 54,1 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
i5 Touring eDrive40 81.2 netos AC22 2024i5 Touring eDrive40 81.2 netos AC22 2024 · 2024 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 81,2 kWh
- Potencia AC máxima
- 22 kW
- Potencia DC máxima
- 205 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 250 kW · Tracción trasera
- Configuración documentada
- 2024
- Estado comercial
- Versión histórica
Configuración histórica documentada; no indica disponibilidad actual de pedidos.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Generación de lanzamiento 2024: 81,2 kWh útiles, AC 11 de serie y AC 22 opcional. Separada del i5 berlina; no aplicable automáticamente a revisiones posteriores.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 48,7 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 54,1 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 38 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 28 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para BMW i5 Touring, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.