Porsche Cayenne Electric
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Confronta le batterie con le tue tariffe. I valori iniziali di 0,30 e 0,65 €/kWh sono esempi, non offerte o medie di mercato.
Energia prelevata = capacità utilizzabile × variazione di carica ÷ (1 − perdite). Il costo riguarda l’energia: esclusi canoni e altre spese. Le perdite reali cambiano con potenza, impianto e temperatura.
Esempio dal 20% all’80%, con perdite ipotizzate del 10%.
| Versione | Prelievo stimato | A casa | Pubblica |
|---|---|---|---|
| Cayenne Electric 113 lordi AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Electric 113 lordi AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 lordi AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 lordi AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
Dati tecnici e fonti Versioni, tabelle AC e riferimenti DC
Versioni e dati tecnici
Controlla anno e dotazione della tua versione. Qui trovi specifiche, tabelle indicative e fonti.
Alcune capacità sono indicative. Le note delle versioni distinguono i valori documentati dalle stime.
Cayenne Electric 113 lordi AC11 Europa 2026Cayenne Electric 113 lordi AC11 Europa 2026 · 2026 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 113 kWh
- AC massimo
- 11 kW
- DC massimo
- 390 kW
- Capacità nominale/lorda
- 113 kWh
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Configurazione documentata
- 2026
- Stato del mercato
- Modello commercializzato in Italia
Configurazione e mercato della fonte indicati; verificare anno e dotazioni del proprio veicolo.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
La fonte dichiara 113 kWh lordi. Usiamo il valore dichiarato come approssimazione esplicita: può sovrastimare energia utilizzabile, tempi e costi. Non è una capacità netta certificata e non ricaviamo una capacità lorda separata. 113kWh lordi dalla documentazione Porsche;netto non certificato qui.AC11standard/22opzionale con cavo;la ricarica induttiva11kW è una dotazione diversa.390kW per10–80%;400kW solo in specifiche condizioni,non un picco applicato uniformemente. Tempo inferiore a16min non reso esatto.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 67,8 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 75,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Costruttore · configurazione documentata ↗
- Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Cayenne Electric 113 lordi AC22 Europa 2026Cayenne Electric 113 lordi AC22 Europa 2026 · 2026 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 113 kWh
- AC massimo
- 22 kW
- DC massimo
- 390 kW
- Capacità nominale/lorda
- 113 kWh
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Configurazione documentata
- 2026
- Stato del mercato
- Modello commercializzato in Italia
Configurazione e mercato della fonte indicati; verificare anno e dotazioni del proprio veicolo.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
La fonte dichiara 113 kWh lordi. Usiamo il valore dichiarato come approssimazione esplicita: può sovrastimare energia utilizzabile, tempi e costi. Non è una capacità netta certificata e non ricaviamo una capacità lorda separata. 113kWh lordi dalla documentazione Porsche;netto non certificato qui.AC11standard/22opzionale con cavo;la ricarica induttiva11kW è una dotazione diversa.390kW per10–80%;400kW solo in specifiche condizioni,non un picco applicato uniformemente. Tempo inferiore a16min non reso esatto.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 67,8 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 75,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Costruttore · configurazione documentata ↗
- Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Cayenne Turbo Electric 113 lordi AC11 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 lordi AC11 Europa 2026 · 2026 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 113 kWh
- AC massimo
- 11 kW
- DC massimo
- 390 kW
- Capacità nominale/lorda
- 113 kWh
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Configurazione documentata
- 2026
- Stato del mercato
- Modello commercializzato in Italia
Configurazione e mercato della fonte indicati; verificare anno e dotazioni del proprio veicolo.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
La fonte dichiara 113 kWh lordi. Usiamo il valore dichiarato come approssimazione esplicita: può sovrastimare energia utilizzabile, tempi e costi. Non è una capacità netta certificata e non ricaviamo una capacità lorda separata. 113kWh lordi dalla documentazione Porsche;netto non certificato qui.AC11standard/22opzionale con cavo;la ricarica induttiva11kW è una dotazione diversa.390kW per10–80%;400kW solo in specifiche condizioni,non un picco applicato uniformemente. Tempo inferiore a16min non reso esatto.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 67,8 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 75,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Costruttore · configurazione documentata ↗
- Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Cayenne Turbo Electric 113 lordi AC22 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 lordi AC22 Europa 2026 · 2026 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 113 kWh
- AC massimo
- 22 kW
- DC massimo
- 390 kW
- Capacità nominale/lorda
- 113 kWh
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Configurazione documentata
- 2026
- Stato del mercato
- Modello commercializzato in Italia
Configurazione e mercato della fonte indicati; verificare anno e dotazioni del proprio veicolo.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
La fonte dichiara 113 kWh lordi. Usiamo il valore dichiarato come approssimazione esplicita: può sovrastimare energia utilizzabile, tempi e costi. Non è una capacità netta certificata e non ricaviamo una capacità lorda separata. 113kWh lordi dalla documentazione Porsche;netto non certificato qui.AC11standard/22opzionale con cavo;la ricarica induttiva11kW è una dotazione diversa.390kW per10–80%;400kW solo in specifiche condizioni,non un picco applicato uniformemente. Tempo inferiore a16min non reso esatto.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 67,8 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 75,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Costruttore · configurazione documentata ↗
- Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Come usare questi risultati
Una colonnina AC da 22 kW non supera il limite del caricatore di bordo. Per Porsche Cayenne Electric, i valori delle singole versioni nella tabella sono più utili del nome commerciale da solo. Controlla anche potenza disponibile e fasi dell’impianto.
Il costo stimato moltiplica i kWh prelevati per la tariffa inserita. La ricarica DC segue una curva e non si calcola dividendo l’energia per il picco di potenza. Fonti e intervalli di riferimento sono dichiarati per ogni versione.