Porsche Cayenne Electric
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Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| Cayenne Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.
Cayenne Electric 113 brutos AC11 Europa 2026Cayenne Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 113 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 390 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 113 kWh brutos. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Porsche indica 113 kWh brutos; aquí no se certifica capacidad neta. AC 11 de serie, AC 22 opcional con cable; la carga inductiva de 11 kW es equipamiento separado. Los 390 kW se aplican al 10–80 %; 400 kW requieren condiciones concretas y no son una punta uniforme. Menos de 16 minutos no se trata como tiempo exacto.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 67,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 75,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cayenne Electric 113 brutos AC22 Europa 2026Cayenne Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 113 kWh
- Potencia AC máxima
- 22 kW
- Potencia DC máxima
- 390 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 113 kWh brutos. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Porsche indica 113 kWh brutos; aquí no se certifica capacidad neta. AC 11 de serie, AC 22 opcional con cable; la carga inductiva de 11 kW es equipamiento separado. Los 390 kW se aplican al 10–80 %; 400 kW requieren condiciones concretas y no son una punta uniforme. Menos de 16 minutos no se trata como tiempo exacto.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 67,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 75,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC11 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 113 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 390 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 113 kWh brutos. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Porsche indica 113 kWh brutos; aquí no se certifica capacidad neta. AC 11 de serie, AC 22 opcional con cable; la carga inductiva de 11 kW es equipamiento separado. Los 390 kW se aplican al 10–80 %; 400 kW requieren condiciones concretas y no son una punta uniforme. Menos de 16 minutos no se trata como tiempo exacto.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 67,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 75,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC22 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 113 kWh
- Potencia AC máxima
- 22 kW
- Potencia DC máxima
- 390 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 113 kWh brutos. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Porsche indica 113 kWh brutos; aquí no se certifica capacidad neta. AC 11 de serie, AC 22 opcional con cable; la carga inductiva de 11 kW es equipamiento separado. Los 390 kW se aplican al 10–80 %; 400 kW requieren condiciones concretas y no son una punta uniforme. Menos de 16 minutos no se trata como tiempo exacto.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 67,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 75,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Porsche Cayenne Electric, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.