Porsche Cayenne Electric
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Energia da rede = capacidade útil × variação de carga ÷ (1 − perdas). Os custos incluem apenas energia, excluindo subscrições e outras taxas. As perdas reais variam com a potência, a instalação e a temperatura.
Exemplo de 20–80%, com perdas assumidas de 10%.
| Versão | Energia estimada da rede | Casa | Público |
|---|---|---|---|
| Cayenne Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
Dados técnicos e fontes Versões, tabelas AC e referências DC
Versões e dados técnicos
Verifique o ano e o equipamento da sua versão. Aqui encontra especificações, tabelas indicativas e fontes.
Algumas capacidades são indicativas. As notas das versões distinguem valores documentados de estimativas.
Cayenne Electric 113 brutos AC11 Europa 2026Cayenne Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 113 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 390 kW
- Capacidade nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo comercializado em Itália
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 113 kWh brutos. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. A documentação Porsche indica 113 kWh brutos; a capacidade líquida não está certificada aqui. AC 11 de série, AC 22 opcional com cabo; carregamento por indução de 11 kW é equipamento separado. Os 390 kW aplicam-se a 10–80%; 400 kW exigem condições específicas e não são um pico uniforme. O tempo indicado inferior a 16 minutos não é tratado como exato.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 67,8 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 75,3 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fonte adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Cayenne Electric 113 brutos AC22 Europa 2026Cayenne Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 113 kWh
- Potência AC máxima
- 22 kW
- Potência DC máxima
- 390 kW
- Capacidade nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo comercializado em Itália
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 113 kWh brutos. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. A documentação Porsche indica 113 kWh brutos; a capacidade líquida não está certificada aqui. AC 11 de série, AC 22 opcional com cabo; carregamento por indução de 11 kW é equipamento separado. Os 390 kW aplicam-se a 10–80%; 400 kW exigem condições específicas e não são um pico uniforme. O tempo indicado inferior a 16 minutos não é tratado como exato.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 67,8 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 75,3 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fonte adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC11 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC11 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 113 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 390 kW
- Capacidade nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo comercializado em Itália
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 113 kWh brutos. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. A documentação Porsche indica 113 kWh brutos; a capacidade líquida não está certificada aqui. AC 11 de série, AC 22 opcional com cabo; carregamento por indução de 11 kW é equipamento separado. Os 390 kW aplicam-se a 10–80%; 400 kW exigem condições específicas e não são um pico uniforme. O tempo indicado inferior a 16 minutos não é tratado como exato.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 67,8 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 75,3 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fonte adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC22 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 brutos AC22 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 113 kWh
- Potência AC máxima
- 22 kW
- Potência DC máxima
- 390 kW
- Capacidade nominal/bruta
- 113 kWh
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo comercializado em Itália
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 113 kWh brutos. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. A documentação Porsche indica 113 kWh brutos; a capacidade líquida não está certificada aqui. AC 11 de série, AC 22 opcional com cabo; carregamento por indução de 11 kW é equipamento separado. Os 390 kW aplicam-se a 10–80%; 400 kW exigem condições específicas e não são um pico uniforme. O tempo indicado inferior a 16 minutos não é tratado como exato.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 67,8 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 75,3 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fonte adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Como utilizar estes resultados
Um posto AC de 22 kW não pode superar o limite do carregador de bordo. Para Porsche Cayenne Electric, os valores individuais das versões na tabela são mais úteis do que apenas o nome comercial. Verifique também a potência disponível e as fases da instalação.
O custo estimado multiplica os kWh da rede pela sua tarifa. O carregamento DC segue uma curva e não pode ser calculado dividindo a energia pela potência de pico. As fontes e os intervalos de referência são indicados para cada versão.