Porsche Cayenne Electric
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Comparez les batteries avec vos tarifs. Les valeurs initiales de 0,30 et 0,65 €/kWh sont des exemples, pas des offres ni des moyennes du marché.
Énergie prélevée = capacité utile × variation de charge ÷ (1 − pertes). Le coût couvre uniquement l’énergie, hors abonnements et autres frais. Les pertes réelles varient selon puissance, installation et température.
Exemple de 20–80 %, avec 10 % de pertes supposées.
| Version | Énergie prélevée estimée | Domicile | Public |
|---|---|---|---|
| Cayenne Electric 113 bruts AC11 Europe 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Electric 113 bruts AC22 Europe 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 bruts AC11 Europe 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 bruts AC22 Europe 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
Données techniques et sources Versions, tableaux AC et références DC
Versions et données techniques
Vérifiez année et équipement de votre version. Caractéristiques, tableaux indicatifs et sources figurent ici.
Certaines capacités sont indicatives. Les notes distinguent données documentées et estimations.
Cayenne Electric 113 bruts AC11 Europe 2026Cayenne Electric 113 bruts AC11 Europe 2026 · 2026 · Données documentées avec valeurs indicatives
- Capacité utile indicative
- ≈ 113 kWh
- Puissance AC maximale
- 11 kW
- Puissance DC maximale
- 390 kW
- Capacité nominale/brute
- 113 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Consommation WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Configuration documentée
- 2026
- Statut commercial
- Modèle commercialisé en Italie
Configuration et marché source sont indiqués ; vérifiez année et équipement.
Les estimations internes ne sont pas présentées comme consommation ou autonomie WLTP. Ces données seront ajoutées après vérification de la version exacte.
La source annonce 113 kWh bruts. Nous utilisons explicitement cette valeur comme approximation : elle peut surestimer énergie utile, durée et coût. Ce n’est pas une capacité nette certifiée et aucune capacité brute distincte n’est déduite. Porsche indique 113 kWh bruts ; la capacité nette n’est pas certifiée ici. AC 11 de série, AC 22 optionnel avec câble ; l’induction 11 kW est un équipement distinct. 390 kW concernent 10–80 % ; 400 kW exigent des conditions précises et ne sont pas une pointe uniforme. Moins de 16 minutes n’est pas traité comme une durée exacte.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 67,8 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 75,3 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore · configurazione documentata ↗
- Source complémentaire (titre original) : Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Cayenne Electric 113 bruts AC22 Europe 2026Cayenne Electric 113 bruts AC22 Europe 2026 · 2026 · Données documentées avec valeurs indicatives
- Capacité utile indicative
- ≈ 113 kWh
- Puissance AC maximale
- 22 kW
- Puissance DC maximale
- 390 kW
- Capacité nominale/brute
- 113 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Consommation WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Configuration documentée
- 2026
- Statut commercial
- Modèle commercialisé en Italie
Configuration et marché source sont indiqués ; vérifiez année et équipement.
Les estimations internes ne sont pas présentées comme consommation ou autonomie WLTP. Ces données seront ajoutées après vérification de la version exacte.
La source annonce 113 kWh bruts. Nous utilisons explicitement cette valeur comme approximation : elle peut surestimer énergie utile, durée et coût. Ce n’est pas une capacité nette certifiée et aucune capacité brute distincte n’est déduite. Porsche indique 113 kWh bruts ; la capacité nette n’est pas certifiée ici. AC 11 de série, AC 22 optionnel avec câble ; l’induction 11 kW est un équipement distinct. 390 kW concernent 10–80 % ; 400 kW exigent des conditions précises et ne sont pas une pointe uniforme. Moins de 16 minutes n’est pas traité comme une durée exacte.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 67,8 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 75,3 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore · configurazione documentata ↗
- Source complémentaire (titre original) : Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Cayenne Turbo Electric 113 bruts AC11 Europe 2026Cayenne Turbo Electric 113 bruts AC11 Europe 2026 · 2026 · Données documentées avec valeurs indicatives
- Capacité utile indicative
- ≈ 113 kWh
- Puissance AC maximale
- 11 kW
- Puissance DC maximale
- 390 kW
- Capacité nominale/brute
- 113 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Consommation WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Configuration documentée
- 2026
- Statut commercial
- Modèle commercialisé en Italie
Configuration et marché source sont indiqués ; vérifiez année et équipement.
Les estimations internes ne sont pas présentées comme consommation ou autonomie WLTP. Ces données seront ajoutées après vérification de la version exacte.
La source annonce 113 kWh bruts. Nous utilisons explicitement cette valeur comme approximation : elle peut surestimer énergie utile, durée et coût. Ce n’est pas une capacité nette certifiée et aucune capacité brute distincte n’est déduite. Porsche indique 113 kWh bruts ; la capacité nette n’est pas certifiée ici. AC 11 de série, AC 22 optionnel avec câble ; l’induction 11 kW est un équipement distinct. 390 kW concernent 10–80 % ; 400 kW exigent des conditions précises et ne sont pas une pointe uniforme. Moins de 16 minutes n’est pas traité comme une durée exacte.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 67,8 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 75,3 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore · configurazione documentata ↗
- Source complémentaire (titre original) : Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Cayenne Turbo Electric 113 bruts AC22 Europe 2026Cayenne Turbo Electric 113 bruts AC22 Europe 2026 · 2026 · Données documentées avec valeurs indicatives
- Capacité utile indicative
- ≈ 113 kWh
- Puissance AC maximale
- 22 kW
- Puissance DC maximale
- 390 kW
- Capacité nominale/brute
- 113 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Consommation WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Configuration documentée
- 2026
- Statut commercial
- Modèle commercialisé en Italie
Configuration et marché source sont indiqués ; vérifiez année et équipement.
Les estimations internes ne sont pas présentées comme consommation ou autonomie WLTP. Ces données seront ajoutées après vérification de la version exacte.
La source annonce 113 kWh bruts. Nous utilisons explicitement cette valeur comme approximation : elle peut surestimer énergie utile, durée et coût. Ce n’est pas une capacité nette certifiée et aucune capacité brute distincte n’est déduite. Porsche indique 113 kWh bruts ; la capacité nette n’est pas certifiée ici. AC 11 de série, AC 22 optionnel avec câble ; l’induction 11 kW est un équipement distinct. 390 kW concernent 10–80 % ; 400 kW exigent des conditions précises et ne sont pas une pointe uniforme. Moins de 16 minutes n’est pas traité comme une durée exacte.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 67,8 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 75,3 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore · configurazione documentata ↗
- Source complémentaire (titre original) : Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Utiliser ces résultats
Une borne AC de 22 kW ne dépasse pas la limite du chargeur embarqué. Pour Porsche Cayenne Electric, les valeurs par version du tableau sont plus utiles que le seul nom commercial. Vérifiez aussi puissance disponible et phases de l’installation.
Le coût estimé multiplie les kWh prélevés par votre tarif. La recharge DC suit une courbe et ne se calcule pas en divisant l’énergie par la pointe. Sources et intervalles sont indiqués par version.