Porsche Cayenne Electric
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| Cayenne Electric 113 bruto AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Electric 113 bruto AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 bruto AC11 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
| Cayenne Turbo Electric 113 bruto AC22 Europa 2026 | 75,33 kWh | 22,60 € | 48,97 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
Sommige capaciteiten zijn indicatief. Versienotities onderscheiden gedocumenteerde waarden van schattingen.
Cayenne Electric 113 bruto AC11 Europa 2026Cayenne Electric 113 bruto AC11 Europa 2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 113 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 390 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 113 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Bronconfiguratie en markt zijn aangegeven; controleer jaar en uitrusting van je voertuig.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Bron geeft 113 kWh bruto op. De opgegeven waarde wordt expliciet als benadering gebruikt: kan bruikbare energie, tijd en kosten overschatten. Geen gecertificeerde nettocapaciteit en geen aparte brutocapaciteit afgeleid. Porsche vermeldt 113 kWh bruto; netto niet hier gecertificeerd. AC 11 standaard, AC 22 optioneel met kabel; inductief 11 kW is aparte uitrusting. 390 kW geldt voor 10–80%; 400 kW vraagt specifieke omstandigheden en is geen uniforme piek. Minder dan 16 minuten geldt niet als exacte tijd.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 67,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 75,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Cayenne Electric 113 bruto AC22 Europa 2026Cayenne Electric 113 bruto AC22 Europa 2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 113 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 22 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 390 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 113 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Bronconfiguratie en markt zijn aangegeven; controleer jaar en uitrusting van je voertuig.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Bron geeft 113 kWh bruto op. De opgegeven waarde wordt expliciet als benadering gebruikt: kan bruikbare energie, tijd en kosten overschatten. Geen gecertificeerde nettocapaciteit en geen aparte brutocapaciteit afgeleid. Porsche vermeldt 113 kWh bruto; netto niet hier gecertificeerd. AC 11 standaard, AC 22 optioneel met kabel; inductief 11 kW is aparte uitrusting. 390 kW geldt voor 10–80%; 400 kW vraagt specifieke omstandigheden en is geen uniforme piek. Minder dan 16 minuten geldt niet als exacte tijd.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 67,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 75,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Cayenne Turbo Electric 113 bruto AC11 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 bruto AC11 Europa 2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 113 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 390 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 113 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Bronconfiguratie en markt zijn aangegeven; controleer jaar en uitrusting van je voertuig.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Bron geeft 113 kWh bruto op. De opgegeven waarde wordt expliciet als benadering gebruikt: kan bruikbare energie, tijd en kosten overschatten. Geen gecertificeerde nettocapaciteit en geen aparte brutocapaciteit afgeleid. Porsche vermeldt 113 kWh bruto; netto niet hier gecertificeerd. AC 11 standaard, AC 22 optioneel met kabel; inductief 11 kW is aparte uitrusting. 390 kW geldt voor 10–80%; 400 kW vraagt specifieke omstandigheden en is geen uniforme piek. Minder dan 16 minuten geldt niet als exacte tijd.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 67,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 75,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Cayenne Turbo Electric 113 bruto AC22 Europa 2026Cayenne Turbo Electric 113 bruto AC22 Europa 2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 113 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 22 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 390 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 113 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Bronconfiguratie en markt zijn aangegeven; controleer jaar en uitrusting van je voertuig.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Bron geeft 113 kWh bruto op. De opgegeven waarde wordt expliciet als benadering gebruikt: kan bruikbare energie, tijd en kosten overschatten. Geen gecertificeerde nettocapaciteit en geen aparte brutocapaciteit afgeleid. Porsche vermeldt 113 kWh bruto; netto niet hier gecertificeerd. AC 11 standaard, AC 22 optioneel met kabel; inductief 11 kW is aparte uitrusting. 390 kW geldt voor 10–80%; 400 kW vraagt specifieke omstandigheden en is geen uniforme piek. Minder dan 16 minuten geldt niet als exacte tijd.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 67,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 75,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 46 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 11 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 26 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Aanvullende bron (oorspronkelijke titel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor Porsche Cayenne Electric zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.