Toyota C-HR+
Elige tu versión y dónde cargar. Después calcula tiempo y coste con el coche ya seleccionado.
Prepara tu carga
¿Cuánto cuesta cargar?
Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| C-HR+ FWD 57.7 AC11 2026 | 36 kWh | 10,80 € | 23,40 € |
| C-HR+ ICON FWD 77 AC11 2026 | 48 kWh | 14,40 € | 31,20 € |
| C-HR+ PREMIUM AWD-i 77 AC22 2026 | 48 kWh | 14,40 € | 31,20 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
C-HR+ FWD 57.7 AC11 2026Italia · 2026 · configuración documentada · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 54 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 150 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 57,7 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- 458 km
- Consumo WLTP declarado
- 14,5 kWh/100 km
- Motor y tracción
- 123 kW · Tracción delantera
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Modelo de la gama italiana. Datos de la configuración y año indicados; comprueba tu equipamiento.
El consumo WLTP AC declarado incluye la carga: no vuelvas a sumar las pérdidas. Es un valor de homologación, no una previsión del consumo real.
Toyota distingue bruto/neto: 57,7/54 o 77/72 kWh. Tarifa italiana del 20 de febrero de 2026: AC 11 FWD/ICON, AC 22 PREMIUM AWD-i. Autonomía con llantas estándar (18 pulgadas FWD, 20 PREMIUM); menos de 30 minutos del 10–80 % no se convierte en tiempo exacto.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 32,4 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 36 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 15 h 40 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 44 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 52 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 17 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 17 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · documentazione italiana ↗
- Mercado y disponibilidad documentados ↗
- Capacidad útil: fuente y naturaleza del dato ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
C-HR+ ICON FWD 77 AC11 2026Italia · 2026 · configuración documentada · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 72 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 150 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 77 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- 607 km
- Consumo WLTP declarado
- 13,5 kWh/100 km
- Motor y tracción
- 165 kW · Tracción delantera
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Modelo de la gama italiana. Datos de la configuración y año indicados; comprueba tu equipamiento.
El consumo WLTP AC declarado incluye la carga: no vuelvas a sumar las pérdidas. Es un valor de homologación, no una previsión del consumo real.
Toyota distingue bruto/neto: 57,7/54 o 77/72 kWh. Tarifa italiana del 20 de febrero de 2026: AC 11 FWD/ICON, AC 22 PREMIUM AWD-i. Autonomía con llantas estándar (18 pulgadas FWD, 20 PREMIUM); menos de 30 minutos del 10–80 % no se convierte en tiempo exacto.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 43,2 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 48 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 53 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 59 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 30 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 22 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 22 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · documentazione italiana ↗
- Mercado y disponibilidad documentados ↗
- Capacidad útil: fuente y naturaleza del dato ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Toyota C-HR+, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.