Toyota C-HR+
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Énergie prélevée = capacité utile × variation de charge ÷ (1 − pertes). Le coût couvre uniquement l’énergie, hors abonnements et autres frais. Les pertes réelles varient selon puissance, installation et température.
Exemple de 20–80 %, avec 10 % de pertes supposées.
| Version | Énergie prélevée estimée | Domicile | Public |
|---|---|---|---|
| C-HR+ FWD 57.7 AC11 2026 | 36 kWh | 10,80 € | 23,40 € |
| C-HR+ ICON FWD 77 AC11 2026 | 48 kWh | 14,40 € | 31,20 € |
| C-HR+ PREMIUM AWD-i 77 AC22 2026 | 48 kWh | 14,40 € | 31,20 € |
Données techniques et sources Versions, tableaux AC et références DC
Versions et données techniques
Vérifiez année et équipement de votre version. Caractéristiques, tableaux indicatifs et sources figurent ici.
C-HR+ FWD 57.7 AC11 2026Italie · 2026 · configuration documentée · Caractéristiques documentées par le constructeur
- Capacité utile de la batterie
- 54 kWh
- Puissance AC maximale
- 11 kW
- Puissance DC maximale
- 150 kW
- Capacité nominale/brute
- 57,7 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- 458 km
- Consommation WLTP déclarée
- 14,5 kWh/100 km
- Moteur et transmission
- 123 kW · Traction avant
- Configuration documentée
- 2026
- Statut commercial
- Modèle commercialisé en Italie
Modèle dans la gamme italienne. Données de la configuration et année indiquées ; vérifiez votre équipement.
La consommation WLTP AC déclarée inclut la recharge : n’ajoutez pas encore les pertes. C’est une valeur d’homologation, pas une prévision sur route.
Toyota distingue brut/net : 57,7/54 ou 77/72 kWh. Tarif italien du 20 février 2026 : AC 11 FWD/ICON, AC 22 PREMIUM AWD-i. Autonomie avec roues standard (18 pouces FWD, 20 PREMIUM) ; moins de 30 minutes de 10–80 % n’est pas converti en durée exacte.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 32,4 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 36 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 15 h 40 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 44 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 52 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 17 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 17 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore · documentazione italiana ↗
- Marché et disponibilité documentés ↗
- Capacité utile : source et qualification ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
C-HR+ ICON FWD 77 AC11 2026Italie · 2026 · configuration documentée · Caractéristiques documentées par le constructeur
- Capacité utile de la batterie
- 72 kWh
- Puissance AC maximale
- 11 kW
- Puissance DC maximale
- 150 kW
- Capacité nominale/brute
- 77 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- 607 km
- Consommation WLTP déclarée
- 13,5 kWh/100 km
- Moteur et transmission
- 165 kW · Traction avant
- Configuration documentée
- 2026
- Statut commercial
- Modèle commercialisé en Italie
Modèle dans la gamme italienne. Données de la configuration et année indiquées ; vérifiez votre équipement.
La consommation WLTP AC déclarée inclut la recharge : n’ajoutez pas encore les pertes. C’est une valeur d’homologation, pas une prévision sur route.
Toyota distingue brut/net : 57,7/54 ou 77/72 kWh. Tarif italien du 20 février 2026 : AC 11 FWD/ICON, AC 22 PREMIUM AWD-i. Autonomie avec roues standard (18 pouces FWD, 20 PREMIUM) ; moins de 30 minutes de 10–80 % n’est pas converti en durée exacte.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 43,2 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 48 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 53 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 59 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 30 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 22 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 22 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : Costruttore · documentazione italiana ↗
- Marché et disponibilité documentés ↗
- Capacité utile : source et qualification ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Utiliser ces résultats
Une borne AC de 22 kW ne dépasse pas la limite du chargeur embarqué. Pour Toyota C-HR+, les valeurs par version du tableau sont plus utiles que le seul nom commercial. Vérifiez aussi puissance disponible et phases de l’installation.
Le coût estimé multiplie les kWh prélevés par votre tarif. La recharge DC suit une courbe et ne se calcule pas en divisant l’énergie par la pointe. Sources et intervalles sont indiqués par version.