Toyota Urban Cruiser
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| Urban Cruiser FWD 49 AC11 Europa 2026 | 32,67 kWh | 9,80 € | 21,23 € |
| Urban Cruiser FWD 61 AC11 Europa 2026 | 40,67 kWh | 12,20 € | 26,43 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
Sommige capaciteiten zijn indicatief. Versienotities onderscheiden gedocumenteerde waarden van schattingen.
Urban Cruiser FWD 49 AC11 Europa 2026Urban Cruiser FWD 49 AC11 Europa 2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 49 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 53 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Motor en aandrijving
- 106 kW · Voorwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Aangekondigd model
Bronconfiguratie en markt zijn aangegeven; controleer jaar en uitrusting van je voertuig.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Bron geeft 49 kWh op zonder netto te specificeren. De opgegeven waarde wordt expliciet als benadering gebruikt: kan bruikbare energie, tijd en kosten overschatten. Geen gecertificeerde nettocapaciteit en geen aparte brutocapaciteit afgeleid. Europese Britse specificaties december 2025: DC 53 kW voor 49 kWh, DC 67 kW voor 61 kWh. Niet uit Suzuki e Vitara afgeleid. Italiaans aanbod aangekondigd; bestelbaarheid van deze configuraties controleren.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 29,4 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 32,7 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 14 h 13 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 50 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 25 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 59 min |
| 22 kW | 11 kW | 2 h 59 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Gedocumenteerde markt en beschikbaarheid ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Urban Cruiser FWD 61 AC11 Europa 2026Urban Cruiser FWD 61 AC11 Europa 2026 · 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 61 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 67 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Opgegeven WLTP-verbruik
- Niet geverifieerd in de catalogus
- Motor en aandrijving
- 128 kW · Voorwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Aangekondigd model
Bronconfiguratie en markt zijn aangegeven; controleer jaar en uitrusting van je voertuig.
Interne calculatorschattingen worden niet als WLTP-verbruik of -actieradius getoond. Deze gegevens worden toegevoegd na verificatie van de exacte versie.
Bron geeft 61 kWh op zonder netto te specificeren. De opgegeven waarde wordt expliciet als benadering gebruikt: kan bruikbare energie, tijd en kosten overschatten. Geen gecertificeerde nettocapaciteit en geen aparte brutocapaciteit afgeleid. Europese Britse specificaties december 2025: DC 53 kW voor 49 kWh, DC 67 kW voor 61 kWh. Niet uit Suzuki e Vitara afgeleid. Italiaans aanbod aangekondigd; bestelbaarheid van deze configuraties controleren.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 36,6 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 40,7 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 41 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 00 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 30 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
Voor deze versie is geen DC-tijdreferentie met laadvenster gemeld. Piekvermogen bepaalt de werkelijke tijd niet: vermogen varieert met accu, temperatuur en laadstation. De volledige calculator gebruikt een geschatte curve en legt de beperkingen uit.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Gedocumenteerde markt en beschikbaarheid ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor Toyota Urban Cruiser zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.