Toyota Urban Cruiser
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Compare baterias com as suas tarifas. Os valores iniciais de 0,30 e 0,65 €/kWh são exemplos, não ofertas nem médias de mercado.
Energia da rede = capacidade útil × variação de carga ÷ (1 − perdas). Os custos incluem apenas energia, excluindo subscrições e outras taxas. As perdas reais variam com a potência, a instalação e a temperatura.
Exemplo de 20–80%, com perdas assumidas de 10%.
| Versão | Energia estimada da rede | Casa | Público |
|---|---|---|---|
| Urban Cruiser FWD 49 AC11 Europa 2026 | 32,67 kWh | 9,80 € | 21,23 € |
| Urban Cruiser FWD 61 AC11 Europa 2026 | 40,67 kWh | 12,20 € | 26,43 € |
Dados técnicos e fontes Versões, tabelas AC e referências DC
Versões e dados técnicos
Verifique o ano e o equipamento da sua versão. Aqui encontra especificações, tabelas indicativas e fontes.
Algumas capacidades são indicativas. As notas das versões distinguem valores documentados de estimativas.
Urban Cruiser FWD 49 AC11 Europa 2026Urban Cruiser FWD 49 AC11 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 49 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 53 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Motor e tração
- 106 kW · Tração dianteira
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo anunciado
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 49 kWh sem especificar capacidade líquida. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. Especificações europeias do Reino Unido, dezembro de 2025: DC 53 kW para 49 kWh, DC 67 kW para 61 kWh. A potência não é inferida do Suzuki e Vitara. Gama italiana anunciada; deve verificar-se a disponibilidade destas configurações para encomenda.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 29,4 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 32,7 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 14 h 13 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 50 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 25 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 59 min |
| 22 kW | 11 kW | 2 h 59 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Mercado e disponibilidade documentados ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Urban Cruiser FWD 61 AC11 Europa 2026Urban Cruiser FWD 61 AC11 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 61 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 67 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Motor e tração
- 128 kW · Tração dianteira
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo anunciado
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 61 kWh sem especificar capacidade líquida. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. Especificações europeias do Reino Unido, dezembro de 2025: DC 53 kW para 49 kWh, DC 67 kW para 61 kWh. A potência não é inferida do Suzuki e Vitara. Gama italiana anunciada; deve verificar-se a disponibilidade destas configurações para encomenda.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 36,6 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 40,7 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 41 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 00 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 30 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Mercado e disponibilidade documentados ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Como utilizar estes resultados
Um posto AC de 22 kW não pode superar o limite do carregador de bordo. Para Toyota Urban Cruiser, os valores individuais das versões na tabela são mais úteis do que apenas o nome comercial. Verifique também a potência disponível e as fases da instalação.
O custo estimado multiplica os kWh da rede pela sua tarifa. O carregamento DC segue uma curva e não pode ser calculado dividindo a energia pela potência de pico. As fontes e os intervalos de referência são indicados para cada versão.