RicaoraRicaora
LADDTID OCH KOSTNAD

Mazda 6e

Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.

2 versioner≈ 68.8–80 kWh i katalogenKällor för varje version

Ställ in din laddning

Välj en version för att se laddgränserna och fortsätta.

I kalkylatorn kan du ändra procent, effekt, pris och förhållanden. Låt en behörig fackperson kontrollera att installationen lämpar sig för elbilsladdning från ett vanligt vägguttag.

Vad kostar laddning?

Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.

Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.

Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.

Sessionens energi och kostnad för varje batteri
VersionUppskattad nätenergiHemmaPublikt
6e 68.8 AC11 Italien 202545,87 kWh13,76 €29,81 €
6e 80 AC11 Italien 202553,33 kWh16,00 €34,67 €
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser

Versioner och tekniska data

Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.

Vissa kapaciteter är ungefärliga. Versionsanteckningarna skiljer dokumenterade värden från uppskattningar.

6e 68.8 AC11 Italien 20256e 68.8 AC11 Italien 2025 · 2025 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
Ungefärlig användbar kapacitet
≈ 68,8 kWh
Högsta AC-effekt
11 kW
Högsta DC-effekt
165 kW
Nominell/bruttokapacitet
Ej verifierat
Angiven WLTP-räckvidd
479 km
Angiven WLTP-förbrukning
16,6 kWh/100 km
Motor och drivlina
190 kW · Bakhjulsdrift
Dokumenterad konfiguration
2025
Marknadsstatus
Modell som säljs i Italien

Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.

Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.

Källan anger 68.8 kWh utan att specificera netto. Det angivna värdet används uttryckligen som approximation: kan överskatta användbar energi, tid och kostnad. Ingen intygad nettokapacitet och ingen separat bruttokapacitet härleds. Italienska prislistekonfigurationer med 68,8 kWh LFP / 80 kWh NCM, separata från senare 78 kWh-batterier. DC 165/90 kW bekräftat av europeiskt Mazda-meddelande; 200 kW-station används inte som bilgräns.

AC-laddtid från 20–80 %

Lagrad energi i detta intervall är ungefär 41,3 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 45,9 kWh.

Tillgänglig effektTillämpad gränsUppskattad tid
2,3 kW2,3 kW19 h 57 min
3,7 kW3,7 kW12 h 24 min
7,4 kW7,4 kW6 h 12 min
11 kW11 kW4 h 11 min
22 kW11 kW4 h 11 min

Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.

DC-snabbladdning

Katalogen anger en referens på 10–80 % på 24 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.

Källor och version

6e 80 AC11 Italien 20256e 80 AC11 Italien 2025 · 2025 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
Ungefärlig användbar kapacitet
≈ 80 kWh
Högsta AC-effekt
11 kW
Högsta DC-effekt
90 kW
Nominell/bruttokapacitet
Ej verifierat
Angiven WLTP-räckvidd
552 km
Angiven WLTP-förbrukning
16,5 kWh/100 km
Motor och drivlina
180 kW · Bakhjulsdrift
Dokumenterad konfiguration
2025
Marknadsstatus
Modell som säljs i Italien

Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.

Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.

Källan anger 80 kWh utan att specificera netto. Det angivna värdet används uttryckligen som approximation: kan överskatta användbar energi, tid och kostnad. Ingen intygad nettokapacitet och ingen separat bruttokapacitet härleds. Italienska prislistekonfigurationer med 68,8 kWh LFP / 80 kWh NCM, separata från senare 78 kWh-batterier. DC 165/90 kW bekräftat av europeiskt Mazda-meddelande; 200 kW-station används inte som bilgräns.

AC-laddtid från 20–80 %

Lagrad energi i detta intervall är ungefär 48 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 53,3 kWh.

Tillgänglig effektTillämpad gränsUppskattad tid
2,3 kW2,3 kW23 h 12 min
3,7 kW3,7 kW14 h 25 min
7,4 kW7,4 kW7 h 13 min
11 kW11 kW4 h 51 min
22 kW11 kW4 h 51 min

Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.

DC-snabbladdning

Katalogen anger en referens på 10–80 % på 47 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.

Källor och version

Så använder du resultaten

En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För Mazda 6e är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.

Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.

Andra modeller att utforska