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DURÉE ET COÛT DE RECHARGE

Mazda 6e

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2 versions≈ 68.8–80 kWh dans le catalogueDes sources pour chaque version

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Combien coûte une recharge ?

Comparez les batteries avec vos tarifs. Les valeurs initiales de 0,30 et 0,65 €/kWh sont des exemples, pas des offres ni des moyennes du marché.

Énergie prélevée = capacité utile × variation de charge ÷ (1 − pertes). Le coût couvre uniquement l’énergie, hors abonnements et autres frais. Les pertes réelles varient selon puissance, installation et température.

Exemple de 20–80 %, avec 10 % de pertes supposées.

Énergie et coût de session pour chaque batterie
VersionÉnergie prélevée estiméeDomicilePublic
6e 68.8 AC11 Italie 202545,87 kWh13,76 €29,81 €
6e 80 AC11 Italie 202553,33 kWh16,00 €34,67 €
Données techniques et sources Versions, tableaux AC et références DC

Versions et données techniques

Vérifiez année et équipement de votre version. Caractéristiques, tableaux indicatifs et sources figurent ici.

Certaines capacités sont indicatives. Les notes distinguent données documentées et estimations.

6e 68.8 AC11 Italie 20256e 68.8 AC11 Italie 2025 · 2025 · Données documentées avec valeurs indicatives
Capacité utile indicative
≈ 68,8 kWh
Puissance AC maximale
11 kW
Puissance DC maximale
165 kW
Capacité nominale/brute
Non vérifiée
Autonomie WLTP déclarée
479 km
Consommation WLTP déclarée
16,6 kWh/100 km
Moteur et transmission
190 kW · Propulsion
Configuration documentée
2025
Statut commercial
Modèle commercialisé en Italie

Configuration et marché source sont indiqués ; vérifiez année et équipement.

La consommation WLTP AC déclarée inclut la recharge : n’ajoutez pas encore les pertes. C’est une valeur d’homologation, pas une prévision sur route.

La source annonce 68.8 kWh sans préciser la capacité nette. Nous utilisons explicitement cette valeur comme approximation : elle peut surestimer énergie utile, durée et coût. Ce n’est pas une capacité nette certifiée et aucune capacité brute distincte n’est déduite. Configurations du tarif italien : 68,8 kWh LFP / 80 kWh NCM, distinctes des 78 kWh ultérieures. Limites DC 165/90 kW confirmées par Mazda Europe ; la borne 200 kW n’est pas utilisée comme limite du véhicule.

Durée de recharge AC de 20–80 %

L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 41,3 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 45,9 kWh.

Puissance disponibleLimite appliquéeDurée estimée
2,3 kW2,3 kW19 h 57 min
3,7 kW3,7 kW12 h 24 min
7,4 kW7,4 kW6 h 12 min
11 kW11 kW4 h 11 min
22 kW11 kW4 h 11 min

Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.

Recharge rapide DC

Le catalogue indique une référence de 10–80 % en 24 minutes. Cette référence concerne la version et les conditions citées ; elle ne garantit pas chaque session. Le calculateur complet l’utilise comme référence de la courbe estimée.

Sources et version

6e 80 AC11 Italie 20256e 80 AC11 Italie 2025 · 2025 · Données documentées avec valeurs indicatives
Capacité utile indicative
≈ 80 kWh
Puissance AC maximale
11 kW
Puissance DC maximale
90 kW
Capacité nominale/brute
Non vérifiée
Autonomie WLTP déclarée
552 km
Consommation WLTP déclarée
16,5 kWh/100 km
Moteur et transmission
180 kW · Propulsion
Configuration documentée
2025
Statut commercial
Modèle commercialisé en Italie

Configuration et marché source sont indiqués ; vérifiez année et équipement.

La consommation WLTP AC déclarée inclut la recharge : n’ajoutez pas encore les pertes. C’est une valeur d’homologation, pas une prévision sur route.

La source annonce 80 kWh sans préciser la capacité nette. Nous utilisons explicitement cette valeur comme approximation : elle peut surestimer énergie utile, durée et coût. Ce n’est pas une capacité nette certifiée et aucune capacité brute distincte n’est déduite. Configurations du tarif italien : 68,8 kWh LFP / 80 kWh NCM, distinctes des 78 kWh ultérieures. Limites DC 165/90 kW confirmées par Mazda Europe ; la borne 200 kW n’est pas utilisée comme limite du véhicule.

Durée de recharge AC de 20–80 %

L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 48 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 53,3 kWh.

Puissance disponibleLimite appliquéeDurée estimée
2,3 kW2,3 kW23 h 12 min
3,7 kW3,7 kW14 h 25 min
7,4 kW7,4 kW7 h 13 min
11 kW11 kW4 h 51 min
22 kW11 kW4 h 51 min

Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.

Recharge rapide DC

Le catalogue indique une référence de 10–80 % en 47 minutes. Cette référence concerne la version et les conditions citées ; elle ne garantit pas chaque session. Le calculateur complet l’utilise comme référence de la courbe estimée.

Sources et version

Utiliser ces résultats

Une borne AC de 22 kW ne dépasse pas la limite du chargeur embarqué. Pour Mazda 6e, les valeurs par version du tableau sont plus utiles que le seul nom commercial. Vérifiez aussi puissance disponible et phases de l’installation.

Le coût estimé multiplie les kWh prélevés par votre tarif. La recharge DC suit une courbe et ne se calcule pas en divisant l’énergie par la pointe. Sources et intervalles sont indiqués par version.

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