Mazda 6e
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Compare baterias com as suas tarifas. Os valores iniciais de 0,30 e 0,65 €/kWh são exemplos, não ofertas nem médias de mercado.
Energia da rede = capacidade útil × variação de carga ÷ (1 − perdas). Os custos incluem apenas energia, excluindo subscrições e outras taxas. As perdas reais variam com a potência, a instalação e a temperatura.
Exemplo de 20–80%, com perdas assumidas de 10%.
| Versão | Energia estimada da rede | Casa | Público |
|---|---|---|---|
| 6e 68.8 AC11 Itália 2025 | 45,87 kWh | 13,76 € | 29,81 € |
| 6e 80 AC11 Itália 2025 | 53,33 kWh | 16,00 € | 34,67 € |
Dados técnicos e fontes Versões, tabelas AC e referências DC
Versões e dados técnicos
Verifique o ano e o equipamento da sua versão. Aqui encontra especificações, tabelas indicativas e fontes.
Algumas capacidades são indicativas. As notas das versões distinguem valores documentados de estimativas.
6e 68.8 AC11 Itália 20256e 68.8 AC11 Itália 2025 · 2025 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 68,8 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 165 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- 479 km
- Consumo WLTP declarado
- 16,6 kWh/100 km
- Motor e tração
- 190 kW · Tração traseira
- Configuração documentada
- 2025
- Situação comercial
- Modelo comercializado em Itália
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
O consumo WLTP AC declarado inclui a energia de carregamento: não volte a adicionar perdas. É um valor de homologação, não uma previsão do consumo em estrada.
A fonte declara 68.8 kWh sem especificar capacidade líquida. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. Configurações do preçário italiano com 68,8 kWh LFP / 80 kWh NCM, separadas de baterias posteriores de 78 kWh. Limites DC de 165/90 kW confirmados pelo comunicado europeu Mazda; o posto de 200 kW não é utilizado como limite do veículo.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 41,3 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 45,9 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 57 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 12 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 11 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 11 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
O catálogo indica uma referência de 10–80% em 24 minutos. Esta referência aplica-se à versão e às condições da fonte indicadas; não garante o mesmo tempo em todas as sessões. A calculadora completa utiliza-a como referência para a curva estimada.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fonte adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
6e 80 AC11 Itália 20256e 80 AC11 Itália 2025 · 2025 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 80 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 90 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- 552 km
- Consumo WLTP declarado
- 16,5 kWh/100 km
- Motor e tração
- 180 kW · Tração traseira
- Configuração documentada
- 2025
- Situação comercial
- Modelo comercializado em Itália
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
O consumo WLTP AC declarado inclui a energia de carregamento: não volte a adicionar perdas. É um valor de homologação, não uma previsão do consumo em estrada.
A fonte declara 80 kWh sem especificar capacidade líquida. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. Configurações do preçário italiano com 68,8 kWh LFP / 80 kWh NCM, separadas de baterias posteriores de 78 kWh. Limites DC de 165/90 kW confirmados pelo comunicado europeu Mazda; o posto de 200 kW não é utilizado como limite do veículo.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 48 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 53,3 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 12 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 25 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 13 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 51 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
O catálogo indica uma referência de 10–80% em 47 minutos. Esta referência aplica-se à versão e às condições da fonte indicadas; não garante o mesmo tempo em todas as sessões. A calculadora completa utiliza-a como referência para a curva estimada.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fonte adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Como utilizar estes resultados
Um posto AC de 22 kW não pode superar o limite do carregador de bordo. Para Mazda 6e, os valores individuais das versões na tabela são mais úteis do que apenas o nome comercial. Verifique também a potência disponível e as fases da instalação.
O custo estimado multiplica os kWh da rede pela sua tarifa. O carregamento DC segue uma curva e não pode ser calculado dividindo a energia pela potência de pico. As fontes e os intervalos de referência são indicados para cada versão.